双积分政策下,9月国产新能源车市场有何新变化?

双积分政策下,9月国产新能源车市场有何新变化?

每月中下旬,《童济仁汽车评论》都会独家撰文,对上个月销量排名靠前的国产新能源乘用车的市场表现、发展趋势进行解读,关注对象分别为国产纯电动乘用车top 10和国产插电式混合动力乘用车top 10.

2017年9月,国产新能源乘用车销售54,658辆,同比增长96.97%,环比增长1.30%.2017年1-9月,国产新能源乘用车累计销售308,338辆,同比增长69.50%.

童济仁汽车评论 编辑丨辰巳

由于新能源汽车的销量对于政策的变化相当敏感,同时集团购买在新能源汽车的整体销量中占比较大,因此新能源汽车的每月销量并不像传统汽车那样有明显的规律可循.比如一直在新能源汽车领域销量不错的比亚迪e5和比亚迪秦9月单月的批发量均为0.

这事实上反映出,当前国内的新能源汽车市场还远没有进入到真正全面市场化的阶段.一方面是由于新能源汽车相对传统汽车还没有展现出足够的竞争力,另一方面则是政策的不确定性加剧了潜在消费群体的观望.

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9月纯电动汽车top 10中,依然有8款是微小型轿车,能称得上是主流家用车型的只有帝豪ev和荣威erx5两款.

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