梦61创未来雪佛兰新能源汽车的进化之路

从上世纪初第一辆雪佛兰汽车classic six问世至今,雪佛兰的身影已遍布全球140多个国家和地区.在百年发展历程中,雪佛兰凭借对造车的热爱成长为主流的汽车品牌,也积淀了传统汽车制造的精华.当新能源技术的曙光照进新世纪的那一刻,雪佛兰开始了新的探索与创新.

通用汽车ceo 玛丽•博拉曾亲自为雪佛兰bolt电动概念车站台助威,她表示,雪佛兰坚信电气化是未来交通的核心支柱,bolt电动概念车充分体现了通用汽车致力于推进电气化发展的承诺以及在电动车技术方面的雄厚实力.

2006年,雪佛兰equinox亮相——雪佛兰氢动力领域代表作

作为氢动力车型的典型代表,雪佛兰equinox搭载的动力系统是氢燃料电池,由440块串联电池组成,电力输出可达93kw,在车载73kw同步电动机的共同驱动下,续航里程可达320公里,而百加速则需要12秒,而这款前驱车型的最高时速可达每小时160公里.

2007年,雪佛兰volt——预示汽车电气化进入新纪元

雪佛兰volt概念车在2007年底特律国际汽车展上全球首发；同年4月,在上海车展首次与中国观众见面.3年后,volt沃蓝达量产.作为全球首款增程型电动车,volt沃蓝达采用雪佛兰独创的voltec电力驱动技术,充电6.5小时,就可实现最高纯电力驱动里程80公里,满足绝大多数日常行驶需求,完全零油耗、零排放.volt电动车的出现预示着汽车电气化进入了一个新纪元.

2010年,en-v 电动联网概念车——未来城市个人交通解决方案