更换轮胎不做四轮定位危害大新胎被磨平

钱江晚报2013年4月17日报道　

你的车及时四轮定位了吗？

顾名思义,四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整,确保车辆良好性能和可靠性.刚换胎,或者轮胎每使用一段时间,给爱车做一次四轮定位是非常有必要的.近日,记者对杭城5家轮胎店做了一次调查,可是结果显示,车主对于四轮定位,并没有给予足够重视.

郁闷:半个月不到,磨平两只新胎

上周四一大早,记者就接到了杭州人刘小姐的电话.“换了两只新胎,才过了十多天,就用不了了！”

原来,3月底,刘小姐花了1000多元,给自家的现代雅绅特轿车,换了两只新胎.这辆车,刘小姐开了近4万公里.本来,这两只胎是属于到期正常更换.可前两天,刘小姐去洗车时,洗车工的一句话让她崩溃.“他们说,你的前胎胎纹都快磨平了.天呐,我刚换上的,就是两只前轮胎啊！”

问题出在四轮定位上.按理,刘小姐更换两只前轮后,应该做一次四轮定位,保证车辆正常行驶.可偏偏换轮胎的店家,只出售轮胎,并没有专门用于四轮定位的设备.当时,轮胎店老板提醒过刘小姐,记得去做一次四轮定位.可刘小姐比较懒,一拖就是两周.谁知道就这十几天时间,两只崭新的轮胎就被磨损得不成样子,不得不再次更换.刘小姐之前买轮胎的1000多元钱,也就打了水漂.

“早知道这个结果,我无论如何也得快点去做四轮定位.”刘小姐告诉记者.

调查:及时四轮定位的车主,不到40%

上周六,杭州汽车城附近的东楠轮胎专营店,一辆大众速腾正在做四轮定位.之前,车主张先生总感觉车子方向“跑偏”.店里的小陈师傅,钻到车子底下一看.“你这车的两个前胎,内侧都快被磨平了！”一旁,张先生瞪大了眼睛.“有这么严重？”

张先生的类似案例,几乎每天都在发生.杭州东楠贸易有限公司负责人董佳杭告诉记者,车辆在不断行驶过程中,四轮数据会逐渐产生偏差.时间一长,轮胎就会出现异常磨损.一般来说,车子刚换胎,或者每开8000到1万公里,就应该做一次四轮定位.如果经常开烂路,这个周期还要缩短.可是目前,大部分车主并没有这方面的意识.

为了调查车主四轮定位的普及率,当天,记者在杭州市区随机走访了5家轮胎店,发现车主及时给爱车做四轮定位的比例不高.5家店里最高的,为45%左右,最低的只有30%.5家店中,及时给爱车做四轮定位的车主,平均比例只有38%,还不到四成.

知识:轮胎对换可事半功倍

在东楠轮胎专营店,记者也观摩了一次四轮定位的全过程.在这里,四轮定位分三步.第一步,将汽车升起,技师在每个轮胎的侧面,各安装一个传感器.传感器的作用,是将车子的四轮定位数据,与主机进行及时交换；第二步,数据获取完成后,在四轮定位仪电脑上,选取对应的品牌和车型.技师介绍,这一步千万别选错了.因为不同的车型,四轮定位的数据是不一样的.如果不准确,四轮定位不但没作用,反而会对轮胎产生伤害；第三步,由技师对位于车辆悬挂附近的定位螺丝进行调整,直到四轮定位数据达到标准值.

韩泰轮胎杭州隆畅店店长李宝田表示,对于私家车来说,除了及时进行四轮定位,在平时的轮胎保养中,也有一些小窍门.比如,每次进行四轮定位前,可以将汽车的轮胎进行对换.根据轮胎的不同,采取对角线对换,或者同侧对换的方式.如果车辆装备标准备胎的话,备胎也可以参与轮换,这样可以有效延长轮胎的寿命.李店长还建议,车主应该经常观察轮胎的磨损情况.如果发现轮胎出现磨损不均匀,应该马上做一次四轮定位.