媒体揭“顺风车”乱象:注册信息不符普遍存在

由于日常尾号限行加上前段时间的单双号限行,市民打车出行的频率增加,为了省钱,很多市民选择“滴滴打车”的顺风车回家.

家住西城、在门头沟上班的鲁女士向本报反映,前不久她通过手机软件约好一辆滴滴顺风车从门头沟去南三环的刘家窑桥附近,顺风软件上显示,这位车主是一位中年男子,注册车辆是一辆绿色的吉普车.

可是,来接她的却是一辆金色的凯美瑞,犹豫中鲁女士还是上了车,不过一路上总是提心吊胆的,“要真是被这车拉的不知去向,找都找不到.”

随后,记者以顺风车乘客和车主身份分别进行暗访体验发现,顺风车车主和乘客的注册都非常容易,双方约车后实际驾车、乘车的人都不用与注册信息相符.这种情况下,若发生意外,根本找不到责任人和负责车辆.

注册乘客不用验证身份车主出示三证即可

根据鲁女士提供的情况,记者用智能手机上下载了“滴滴打车”软件,软件下载后,屏幕下方从左到右会出现顺风车、快车、出租车、专车、代驾五种选项.

选择顺风车后不用进行任何注册程序,就能成为滴滴顺风车乘客.

点击“预约顺风车”选项后,会跳到一个预约的页面上,选择好出发的时间、地点和目的地后确定预约.

之后跳转的页面让你用手机注册,并且从微信登录,然后需要绑定一张有微信支付功能的银行卡.

完成以上步骤后,就能顺利的用软件预约顺风车.打开软件后,页面中间有个信息框,上面会显示你是乘客身份,在信息框的右上角可以切换为车主.

注册成为顺风车车主比注册乘客身份要稍微复杂一点,共分三步:首先需要填写车主的个人信息,包括真实姓名和身份证号码.

然后需要填写车牌号码（系统要求是北京车牌）,以及车辆车型和车身颜色等资料,每辆车只能注册一次,若车辆重复注册,会有提示.

最后一步,上传驾驶证及行驶证照片和注册的驾驶人手持行驶证的照片,上传后点击完成就表明注册成功,可以接顺风车的单了.

顺风车的价格相对出租车更便宜.目前,北京地区滴滴顺风车的定价大致是10元起步（包含3公里）,然后以每公里1元的标准来收费.此外,滴滴公司会对车主每单补贴10元.

目前滴滴公司规定顺风车主一天只能接八次单.

五旬车主信息显示“80后”

8月25日,记者用手机软件约顺风车,为上午10:30左右从门头沟区的滨河世纪广场公园到西客站.

十五分钟后,记者手机传来约车成功的信息,车主名叫“王某某”,是一位“80后”,注册车辆是一辆白色北京牌照的丰田suv,其尾号为“××××06”.

该车作为顺风车已出行105次,据乘客对车主的评价可以看出,车主很年轻,其获得的评价标签多是“有为青年”、“高富帅”等.

9时50分,记者接到对方电话,说车尾号是“××××11”,一会来接记者的是他的朋友,还没等记者反应过来,对方便挂了电话.

上午10点20分,记者来到约定地点,发现前来接人的车辆车型和网上注册的一样都是白色的丰田suv,但是该车的车牌尾号与注册车辆不一样.上车后,记者发现开车的司机年纪在50岁开外,根本不是软件上车主信息显示的“80后”.

途中该丰田车司机与记者聊天时表示,在滴滴打车软件上注册的80后“王某某”是他的亲戚.至于汽车为何同款而号牌不一致,司机支支吾吾的说“车牌还在过户中”.记者问:“你接我的顺风车单子,是顺路吗,别是黑车吧？”司机想了想说,“我就是去那边接个朋友,才接的单,开顺风车根本不挣钱.”