荣威Ei5横空出世、腾势400升级换代,你会怎么选?

电驹 荣威 /腾势 原标题:荣威ei5横空出世、腾势400升级换代,你会怎么选？

近日,有电驹粉咨询小编:“荣威ei5和腾势400该如何选”,“emmmmm”.事实上,二者仅仅是外观有相近之处,价格根本不在一个区间内:现款腾势400车型补贴后售价分别为25.98万、31.58万和32.98万元.新款腾势预计补贴后在28-35万元；而ei5目前价格未知,小编根据续航、配置等估计其补贴后价格在16-18万元.

不过既然提到了,小编就聊聊这两款车型:荣威ei5刚刚实车到店,搭载最新省电黑科技、首开电动旅行车先河；腾势400升级换代后,工信部续航里程提升至451km,可以说都赚足了眼球.

荣威ei5横空出世

ei5尚未上市,据了解,其搭载的三元锂电池组能量密度达到140.74wh/kg,百公里电耗12.2kwh,综合工况续航里程达到301公里,等速续航里程可以超过400公里.

目前在北京市场,301公里的续航并不出彩,但ei5诸多省电黑科技可以充分保证其真实和可靠性.同时,140.74wh/kg的电池系统能量密度,以及12.2kwh/100km的耗电量表现都在为2018年新能源补贴方案做准备.

ei5车身尺寸4544*1818*1509mm（含行李架1532mm）,轴距2665mm.整体继承了荣威家族的律动设计风格,旅行车的车身风格锐利而动感.在最大限度的保留轿车的灵活性和操控性的同时,有效提升装载能力.

据工作人员介绍,荣威ei5的休旅车专属架构,让空间和安全性都得到了有效保障.与大部分油改电车型后排中间凸起不同,荣威ei5是平地板设计,车内更宽敞、舒适性更高,后备箱空间也很大；高度集成的休旅车架构,给电池提供了防刮擦、防深坑、防溅射的保护,让荣威ei5安全性更高.