《汽车导购》试上汽荣威W5

第1页:内外设计:凸显越野风格但内饰设计平庸 第2页:行驶表现:纯机械连接的四驱模式拥有更佳越野表现

没有哪个汽车厂家不会被中国高速增长的suv市场所吸引,但凡有可能的都会尽其所能地推出一款suv产品,何况是已经拥有相当多suv资源的上海汽车.

2011年上海车展上展出的荣威w5成为了上海汽车进军suv市场的第一款产品,如果你觉得它的出现只是投石问路,那就大错特错了.

上海汽车对荣威w5寄予了很高的期望,就从这次试驾活动来看,这是上海汽车第一次将一款全新车型的试驾活动安排在了苏沪浙以外,而且一下子就来到了中缅边境.这种用心良苦,这种对旗下产品的自信,都影射出了w5的不凡.从得知整个行程那天起,对这款车,我就充满了无限的期待.

几个月前的上海车展让我对荣威w5的外观有了些许印象,但限于嘈杂的环境,印象并不太深,只是依稀记得w5的身型不小,但造型一般.此番邂逅于云南,不知是心情大好,还是云南秀丽山色的烘托,突然觉得,这荣威w5竟还是有几分看头儿的.

荣威w5整车细节上并没有特别显眼的地方,但每一部分组合在一起却让人感觉到非常舒服.从产品的特点和定位来看,荣威w5是一款更加强调越野性能的suv,但在它的身上,你除了可以感受到一定的野味儿外,城市中所推崇的大气和匀称,你同样可见,起码比起日产帕拉丁那类造型过于爷们儿的suv,荣威w5显得要细腻多了.