现代起亚更换研发总裁提高产品质量

据英国路透社12月28日报道,现代汽车公司与其控股公司起亚任命kim hae-jin为联合研发部新总裁,他的前任一个月前因生产质量问题被辞退.

今年56岁的kim hae-jin曾是发动机和传动系统研发部的主管,而且他还曾负责研发部门的质量控制事务.

前任研发部总裁kwon moon-shik上任仅一年,就因一系列汽车生产质量问题被辞职了.由此可看出,kim hae-jin是临危受命去重塑企业形象的.

现代和起亚共用零部件和装配平台,在今年4月它们因刹车开关存在潜在问题而在美国召回170万辆车.因同样的问题在9月份于韩国召回60万辆车.

现代汽车集团27日发表声明表示,“这次任命旨在加强集团的质量管理.”市场分析人士称,kim需要加紧研发节能柴油机和混合发动机,以此壮大公司品牌范围,提升与进口车型的竞争力.海外方面,现代正在着手准备以氢动力途胜跨界车在美国的上市计划,其竞争对手日产正在美国市场销售电动汽车.

韩国工业经济与贸易研究所职员cho chul 表示,“现代一向对市场走向把握很准,并且让它的海外竞争对手见识了其科技水平,但是这还不够.现代需要成为潮流引导者,要做到这些,研发部需要扮演很重要的角色,并且现代要继续增加研发部的预算.”

据现代年度预算报告显示,现代去年在研发方面投入了1.63万亿韩元(约合人民币94亿元),这占了总收入的1.9%.相比之下,宝马则投入了39.9亿欧元(约合人民币336亿元).

(韩一松)