买车第一步1.4L/1.6L?汽车排量如何选

在国内汽车市场,随着车型的不断增多,出现了“黄金排量”的说法.追根溯源,黄金排量的说法起源于2002年,但真正叫响却是在2003年.黄金排量其实不仅仅指的是汽车发动机所有气缸容积的总和,而是一种性价比,是指发动机在动力性与经济性达到最佳平衡点时的排量,因为发动机排量相差悬殊,其动力输出（动力性）及油耗（经济性）差异也是非常悬殊.随着时间的推移,“黄金排量”的称谓在1.6l、1.8l、2.0l之间依次变化,而近年来随着油价的多次上涨,1.1l、1.3l、1.4l和1.6l又成为新的黄金排量的中坚力量.是什么引导着“黄金排量”的演变,它们是不是真正的车市黄金呢？

“黄金排量”已成车市中坚力量

随着我国汽车市场的不断发展与成熟,近年来我国汽车“黄金排量”的曲线不断下探,基本上从最高点的2.4l到2.0l,又下降到1.8l,一直到近几年的1.6l-1.1l,它们已经成为拉动汽车市场回升的主力,也真真切切成为车市的“黄金排量”.

专家认为,所谓汽车黄金排量的划定,一是要满足用户需求,二是要成为汽车进入家庭的主题产品.随着国家鼓励小排量汽车发展政策的推出,汽车技术的不断提高以及将来消费者观念的不断改变,1.6l-1.1l排量汽车成为市场黄金排量的趋势不可阻挡.

车辆小排量化在国外早已成为发展趋势.据统计,法国2008年家用车的平均长度减少了2厘米,重量减少40公斤,个头小、低价格、高品质的小车已然成为法国家用车的发展趋势.而在邻国日本,0.66l以下的小排量车更是占市场份额总销量的60%以上.

“到2011年我国汽车市场需求结构将得到优化,1.5l以下排量乘用车市场份额达到40%以上,其中1.1l以下小排量汽车市场份额达到15%以上.”这是《汽车产业调整和振兴规划》中提出的小排量车型的发展目标,从这份规划也可以看出国家对高性能小排量汽车的鼓励方向.

在黄金排量中,1.6车型的地位有点特殊,因为在过去几年,它在市场中的比重相当大.由于这类车型照顾到国内私人购车最普遍的一个目的:实用和面子.因此1.6升排量的中级车在轿车市场的销量最为突出.价格上,1.6升排量的中级轿车的跨度是很大的,9万-15万元之间,所有国内厂家生产的1.6升排量中级轿车都能在其中找到,这个价位区间也是目前国内购车者最热门的选择；其次,大厂品牌云集,由于市场巨大,基本每个主流厂家都会涉足,包括南北大众、上海通用、长安福特、东风日产、一汽丰田等合资厂,以及奇瑞、华晨、东南汽车等一些自主品牌,消费者可选范围相当大；再加上购置税优惠措施的出台,1.6升排量更是成了首选.但是从长远来看,尤其是随着带t的涡轮增压技术的应用,1.4l极有可能抢占1.6l的风头.