汽车发动机的电动燃油泵工作原理及介绍

燃油泵总成 燃油泵的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内.早期的发动机燃油系统中的燃油泵多为机械式,现在电动燃油泵已经将其取代.另外,原来的一些被安装在燃油箱外的电动燃油泵,考虑到散热、隔音及气阻等问题,也均被内置到了燃油箱.

燃油泵总成

燃油泵的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内.早期的发动机燃油系统中的燃油泵多为机械式,现在电动燃油泵已经将其取代.另外,原来的一些被安装在燃油箱外的电动燃油泵,考虑到散热、隔音及气阻等问题,也均被内置到了燃油箱内.燃油泵安装于油箱内,与燃油油量表测量装置结合为一个整体.

燃油泵上燃油表桨式计量部分

电动燃油泵的工作原理与电动水泵的工作原理相同,利用电机驱动相应的油泵装置,从而向燃油系统不断输送燃油.要知道,燃油系统必须保持一定的压力,只有这样才能保证喷油器喷出的燃油雾化效果更好,更易燃烧.但当发动机熄火后,燃油系统的压力会丧失,一旦没有残余压力,在高温时管路内很容易产生气阻.这样在发动机重新起动时,由于燃油系统中混入空气,难以保证足够的燃油,发动机就会难以起动.为此,在燃油泵中设置了单向阀.这样当燃油泵停止运转时,单向阀关闭,以维持燃油管路内的残余压力,便于发动机的重新起动.此外,不知大家是否留意过,当你的车辆长时间停放后,如果车内比较安静时,在你打开点火开关不急于起动发动机时,会听到车辆后部传来“嗡嗡”声.这并不是故障,而是为了保证燃油系统有足够的压力起动发动机,让电动燃油泵提前运转2－3 秒建立油压.为了防止电动燃油泵的出油口侧压力过高,还设计了安全阀,这样一旦燃油泵输送的燃油压力过高,安全阀就会打开,使压力过高的燃油回流到燃油箱.