V6发动机强在哪专家讲解发动机工作原理知识

我们可以将发动机看作是汽车的心脏,但是汽车的心脏却种类繁多,不同的发动机带来的动力效果、燃油经济性也不同.作为汽车消费者的我们来说,只知道发动机缸数越大,性能越强,殊不知其中的奥秘.2012年4月5日,天津东风日产名达店特邀天津大学内燃机工程学教授姚教授为大家详细讲解不同发动机的工作原理与功效.

天津市天津大学内燃机工程学教授姚教授讲解发动机的知识

发动机排列形式

一般5缸以下发动机的汽缸多采用直列方式排列,常见的多数中低档轿车都是l4发动机,即直列4缸.另外,也有少数6缸发动机采用直列方式排列.

直列发动机的汽缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点则是功率较低.一般1升以下的汽油机多采用直列3缸,1至2.5升的汽油机多采用直列4缸,有的四轮驱动汽车采用直列6缸,因为其宽度小,可以在旁边布置增压器等设施,例如北京吉普的jeep4000就采用直列6缸发动机.

另据专业人士介绍,直列6缸发动机的动平衡较好,振动相对较小,所以也为一些中、高级轿车所采用.6到12缸的发动机一般采用v形排列,其中v10发动机主要装在赛车上.v形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便.一般认为v形发动机是比较高级的发动机,因而成为轿车级别的标志之一.

8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,v12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用,比如上面提到的宝马760li.而大众公司近来还新开发出了w型发动机,有w8和w12两种,即汽缸分四列错开角度布置,形体紧凑,大众的顶级轿车辉腾就有一款采用了排量6.0升的w12发动机.