日行千里见车就超重卡老司机的新选择

日行千里 见车就超 重卡老司机的新选择2017年08月09日类型:新闻稿来源:厂商投稿作者:编辑:刘青小大

随着欧曼est超级卡车全国上市投放,高效、高出勤的产品性能,捕获了一大批重卡老司机的心；来自湖南常德的皮业军师傅,主要从事湖南常德到云南、两广甚至缅甸进行散货运输,多山路、破路的运输条件,让皮师傅最终放弃了自己20多年坚持的品牌,而选择了欧曼est超级卡车,成为国内第一批开上“超级卡车”的人.而这一选择,用皮业军的话来说,是他从业以来最为明智的选择.

● 不怕山路坡又多 日行千里见车超

在皮业军的记忆里,以前每次跑云南都非常吃力,各式各样的坡路,对人和车都是不小的挑战.“在云南跑车,上坡需要强劲的动力,下坡需要安全的制动,就算平路超车也要考虑再三,怕就怕还没超过去就要爬坡了,效率怎么能高起来？”皮业军表示,“开上欧曼est超级卡车,起初还是觉得没什么不一样,但是一遇到爬坡就不一样了,康明斯的发动机动力就是比其他的强,爬山路都丝毫不显吃力,下坡刹得住,超车提速快”.皮业军笑着说到:“现在我在云南那是见车就超”.

据悉,皮业军驾驶的欧曼est超级卡车460马力6×4车型,自2017年4月25日购车到现在不到两个月的时间,行驶里程已经达到2.6万公里.据皮业军讲述,有一次自己驾驶这辆欧曼est超级卡车满载状态早上7点从广州出发,中午12:30便到达长沙,500多公里的路程有高速也有国道,车辆的高效运输时效性让自己十分满意:“这还是因为我拉的是散货运输,在出发地以及返程时要等着找货,这用掉了大半的（运输）时间.算下来,车辆真正在路上跑也就不过一个月的时间,平均算下来,每天能行驶一千多公里路程.”

●  省油省心省成本 多拉多跑多赚钱

精打细算是重卡老司机的必备技能,但自从开始欧曼est超级卡车之后,皮业军就把这“精打细算”的活交给了“欧曼tco运盈宝”.“欧曼tco盈运宝”为皮师傅提供了包括新车磨合期在内的平均油耗数,让皮师傅能及时调整驾驶状态及运营路线,像常德到广州这种平路居多的路线,在“欧曼tco盈运宝”的调教下,皮师傅已经将百公里油耗降低到了34升左右,比起之前,一千公里的路程光油费就能节省400~600元.