买雪佛兰探界者后会不会后悔

雪佛兰探界者是雪佛兰官方发布的一款车型，suv的车型现在也很受市场欢迎，那么买这款雪佛兰探界者后会不会后悔呢？下面就跟着小小编以来看看这款车以及车主们的评价。

首先要说的是，虽然通用自己宣传探界者是中型suv，但是实际上这车无论在北美还是中国，从价格到规格，对手都是以crv为代表的紧凑型suv，稍微专业点的媒体在对比的时候，比较对象也是紧凑型suv。

废话不说，直奔主题，c/d给北美版探界者的评价是三星半，结论是a well-rounded fighter, the equinox needs more training before it can claim the title belt.

就是说，探界者是很全面的竞争对手，不过想挑战冠军还得磨练磨练。

overall rating: ★★★★✰

具体到这三星半，我们就来说说它具体强在哪里，弱在哪里。

下面会从动力水平，油耗，内部空间和驾驶感受等方面给大家介绍。而车身外观，内饰和配置对国内消费者参考意义不大。直接网上看车型基本参数就可以了。

1、首先是动力水平

c/d测试的车型就是1.5t，正好是国内走量的版本，所以可以参考一下。而比较特别的是北美1.5t车型发动机仅有170马力，和国内的180马力略有差距，扭矩方面，北美车型和国内一样是275牛米，最大扭矩达到的转速也是2000转，看起来这10马力的差异主要是通过高转速带来的，对日常驾驶体验差距非常有限。

c/d比较了几个北美常见suv的加速能力，测的是4驱车0~96公里的加速时间

如下图

看起来1.5t的4驱探界者加速能力虽然比不上顶尖选手，但是也不算差，1.5t比同为1.5t的crv落后一秒多。国内的180马力两驱版本在很多媒体的测试下也是接近9秒。而国内其他很多1.5t和1.4t的紧凑suv加速能力都在9秒多。

途观丝路版1.4t加速是9秒。

昂科威1.5t加速是9秒多。

指南者1.4t加速是9秒多

3008的1.6t加速是9秒多

起亚kx5的1.6t加速是9秒多

翼虎1.5t加速接近10秒。

以上是国内媒体测试的数据。

除此之外，这里还列出海外媒体测试的一些1.5t类似车型0~96公里加速的数据

福特翼虎1.5t高配，9.2秒

现代途胜1.6t，7.4秒

新途观2.0t 低功率版，7.5~7.7秒

（国内排量税实在是重，很多小排量车型成了国内特有，比如指南者，自由光，昂科威和途观等在北美就没有1.5t或者更小排量的）

而上面图片里其他c/d的对比对象如起亚新kx5，福特翼虎，jeep自由光等都是2.0t或者3.2自吸的车型，所以没有太大对比意义。

2、说完了加速，然后是刹车能力

c/d别出心裁的测的是112公里刹车到0的成绩，图片中做同场对比即可。

从图可见，探界者的刹车能力在同级属于最好的，超过了之前测试的最好成绩的crv。这一点值得赞赏。

然后我们来看油耗水平。c/d这次测试主要是高速路段。

从c/d实际测试的效果来看，探界者油耗大约在8.4，比crv的7.3还是有差距，而且接近2.0t的kx5了。看起来并不是很理想。

这里的参照对象不多，所以我们找来了美国epa的油耗数据。