速腾:朗逸又拿销冠了?你们聊,我先走了!

原标题:速腾:朗逸又拿销冠了？你们聊,我先走了！

看看2015年的轿车销量榜单,我们会发现一件有意思的事情:那就是作为目前国内轿车市场的绝对霸主,大众汽车在国内的两家合资企业,表现却有些悬殊.明明产品更加原汁原味的一汽大众,却就是卖不过给“阿拉上海宁”深度捯饬过的上汽大众产品. 看看数据就一目了然:同为a级轿车,一汽大众的速腾2015年销量不到28万辆,而上汽大众的朗逸却卖了接近38万辆；一汽大众的b级车迈腾,2015销量为15.5万辆,而同为b级轿车的上汽大众帕萨特,却卖了20.5万辆,差距够大了吧！而且,上汽大众朗逸和帕萨特两款车分别还是各自级别的年度销量冠军,真是火的不要不要的.

那么问题来了,按说国内消费者喜欢大众车,肯定是因为它的正宗德国味.为啥根正苗红的速腾,到了一汽大众手上,却就是卖不过专供中国的朗逸,而欧洲爆款的迈腾,也远不是帕萨特的对手呢？要知道后者可没有在欧洲销售,是大众针对中美两大市场推出的特供车型啊！

嗝嗝就用朗逸跟速腾来帮大家找找答案.

平台:旧 vs 新

作为上汽大众主导开发的车型,朗逸源于一个历史较为悠久的平台——pq34,也就是第四代高尔夫的平台.其实,作为一个曾经的4代高尔夫车主,嗝嗝对那一代大众a级车很有好感,那份底盘的厚重感是现在的新款大众车所不具备的.不过呢,尽管上汽大众很用心的打造了朗逸这款车,旧平台就是旧平台,肯定会约束车辆各方面的表现,好在朗逸在c-ncap碰撞测试中还是争气的拿下了5颗星.

相比之下,虽然没用上最新的mqb平台技术,但仗着跟6代高尔夫相同的pq36平台,速腾还是比朗逸足足新了两代.可以说,从先天的资质上看,速腾是比朗逸要强不少的.

外观:大气 vs 简洁