只扎破一条胎4S店师傅干嘛让我换两条胎

只要你把车开出去,就肯定有损耗,先不说那些车子自身的机体损耗,外界造成的磕磕碰碰更是令人烦心,特别是平时看起来十分硬朗的轮胎,随随便便就被个小钉子或者石子扎破了,呜呼哀哉.没办法了,只能换上备胎去4s店换轮胎了呗,跟师傅聊了一会后...

诶,师傅啊,你是不是想骗钱啊？我只扎了一条胎,你为什么要我两条都换掉呢？这句话一说出去,不仅显得你不专业,还伤了师傅的心.

其实师傅的意思是:你这些轮胎都用得比较旧了,如果只换一个新轮胎,可能会有安全性上的影响.首先,1条崭新轮胎和3条旧轮胎的磨损程度不同,当开在高速上或者城市快速路这种车速较快的路段时,容易使得方向盘跑偏.

其次,抓地力也不一样,新轮胎的胎毛都还在呢,花纹、排水纹都是锃亮锃亮的,性能自然会比其他三条「老家伙」要好,遇到雨天这种湿滑路段,刹车力度打点都会跑偏甚至打滑,安全隐患max.

如果你开着的是一台一年不到的新车,那可以忽略掉上面的内容,毕竟新车新气象,轮胎随便刚,就算换了新轮胎,性能也和车子身上那三条差不多,这就没啥影响.但如果是一台都开了三五年的「老朋友」了,就一定要听师傅的换两条,当然,如果你手上不缺那几个钱的话,我更建议把4条全换了.轮胎的橡胶三五年风吹雨打下来,也会有所老化,性能会下降.但这不是我建议换4条的主要原因,因为如果两条新轮胎装在前胎的话,摩擦力会比后轮的旧轮胎大,会加大造成转向过度形成甩尾的几率；反过来把新轮胎装在后轮的话,前轮的旧轮胎摩擦力不足又可能会造成转向不足.所以,还是那句话,不缺闲钱的话,遇到这种情况就把4条换了,买个放心.

如果你和我一样不缺闲钱,缺的是钱的话,就算只换两条,放在后轮会比较稳当,毕竟转向过度和转向不足两种突发情况,后者要比前者好补救很多,很多普通驾驶员也能够应付得当；如果是转向过度这种需要把方向盘反打再反打补救就显得复杂得多了,毕竟不是人人都是职业车手,能够随时随地条件反射做出正确的动作,你说对吧？

轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视.