低配用三缸机领克01能Hold住其定位吗?

在上一期关于三缸发动机的文章中,小编曾提到,各个品牌的三缸发动机虽然在制式上基本相同,但从开发流程来看相互之间还是存在明显的差异.类似宝马1.5t b38这种三缸发动机,缸体规格与2.0t b48相同,基本可以视作是后者的衍生产品,架构上不属于独立开发而来,在震动平衡上会有诸多局限性.

而上汽通用的1.0t/1.3t发动机则是独立的开发流程,一切结构规划、技术应用都会考虑到其三缸机头的身份,在噪音控制、怠速谐振、高转平衡上都可以放开手脚做更充分的优化.

从产品的实际动态体验来看,宝马2系旅行车、1系三厢版以及x1的1.5t版本,其驾驶品质感确实不尽如人意,特别是对售价20万以上的豪车来说,品质感差更加不能忍,反倒是标致308、福特福克斯、别克英朗等三缸车型在这方面有着更出色的表现.