领克01将搭载2.0T发动机百公里油耗仅6.5L

日前,领克汽车宣布,首款车型领克01将率先搭载2.0t发动机,其百公里油耗6.5l.新车基于cma模块化平台打造,据悉,该车将于今年四季度在中国上市,未来会在欧洲及北美地区销售.

领克01将率先搭载源自drive-e系列的vep4 2.0t涡轮增压发动机,最大功率为140kw/4500rpm,最大扭矩为300nm/1400-4000rpm,其百公里油耗双双破7l,其中两驱车型为6.5l/100km,四驱车型为6.9l/100km,0-100km/h加速成绩分别为7.7s和7.9s.

得益于轻量化设计,vep4 2.0t发动机仅重127kg,且缸体缸盖全部采用全铝设计,强度更高、体积更小,配合中置高压缸内直喷、燃油二次喷射及完全可变排量油泵等技术,全面提升燃油效率,实现了低油耗和低排放的双重优势.dvvt中控组合式凸轮轴可在减重的同时,有效降低缸内摩擦和发动机噪声,提升发动机寿命.此外,小口径、轻量化的涡轮应用,vep4 2.0t发动机涡轮介入更早,1400rpm即可达到最大扭矩,废气涡轮增压系统则有效增大进气量,提升发动机的最大功率和扭矩.

沃尔沃最新的40系列和领克01也将共用cma中级车基础模块架构,其高度的灵活性和延展性,可以适用于多种车身形式和尺寸,同时支持传统能源和新能源动力系统,包括hev混动、phev插电混动系统.