领克01将搭载2.0T发动机百公里油耗6.5L

领克汽车宣布,首款车型领克01将率先搭载源自drive-e系列的vep4 2.0t涡轮增压发动机,拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现:最大功率为140kw/4500rpm,最大扭矩为300nm/1400-4000rpm,其百公里油耗双双破7l,其中两驱车型为6.5l/100km,四驱车型为6.9l/100km,0-100km/h加速成绩分别为7.7s和7.9s,为消费者带来更佳的燃油经济性和更出色的动力性能.

作为领克品牌创立后的首款车型,领克01将目标客户群体定位于个性、开放的都市族群,因此在设计研发之初,领克01就要兼顾出色的燃油经济性和卓越的动力性能.领克01率先搭载的vep4 2.0t涡轮增压发动机,源自连续三年获得沃德十佳发动机桂冠的drive-e系列.得益于轻量化设计,vep4 2.0t发动机仅重127kg,且缸体缸盖全部采用全铝设计,强度更高、体积更小,配合中置高压缸内直喷、燃油二次喷射及完全可变排量油泵等技术,全面提升燃油效率,实现了低油耗和低排放的双重优势.dvvt中控组合式凸轮轴可在减重的同时,有效降低缸内摩擦和发动机噪声,提升发动机寿命.此外,小口径、轻量化的涡轮应用,vep4 2.0t发动机涡轮介入更早,1400rpm即可达到最大扭矩,废气涡轮增压系统则有效增大进气量,提升发动机的最大功率和扭矩,从而实现了领克01不凡的动力表现.

随着8月4日领克汽车合资公司的正式成立,共同开发、技术共享使领克获益匪浅,沃尔沃汽车最先进的动力总成和极具前瞻性的电气化技术、自动驾驶技术都将逐渐导入到领克的产品研发中,而沃尔沃最新的40系列和领克01也将共用cma中级车基础模块架构,其高度的灵活性和延展性,可以适用于多种车身形式和尺寸,同时支持传统能源和新能源动力系统,包括hev混动、phev插电混动系统.作为高端合资品牌领克的首款车型,领克01将凭借经济的油耗和高效的动力,充分满足既拥有环保意识、又追求驾驶乐趣的都市人群需求.

据悉,领克01将于今年四季度在中国上市,未来会在欧洲及北美地区销售.

责任编辑:张子骥