百公里油耗只要4.9L!这款美系发动机技术之强远超你想象

为了赢得更多的市场,各大汽车制造厂商竭尽心力,创新运用各种最新科技技术,不断改进发动机,在提高性能的同时,兼顾节能减排,打破了低能耗与高性能不可兼得的传统定论.日前,上汽通用引入了全新一代ecotec 1.0t/1.3t双喷射涡轮增压发动机,油耗更低,性能更佳,也更稳定.

全新一代ecotec 1.0t/1.3t双喷射涡轮增压发动机

技术创新 制造卓越

首次采用智能双喷dpi技术

要说全新一代ecotec 1.0t/1.3t双喷射涡轮增压发动机的最大亮点是什么,当属在全球同类产品中首次创新采用的单缸双喷油器设计.

了解发动机结构的朋友都知道,传统电喷都是一个气缸一个喷油器,而智能双喷dpi则是一个气缸两个喷油器.双喷喷油器的协同喷射能够实现更广的喷射覆盖面积以及更高的燃油雾化率,有效减少了燃油湿壁,使喷射的燃油更多地参与燃烧,在大大提高燃油经济性的同时,还能大幅度降低油耗和碳排放.

采用两个喷油器之后,很好平衡怠速小流量和高负荷大流量的需求,既保证了怠速燃烧的稳定性和高功率开发要求,又不易积碳,降低了后续保养成本,使得发动机寿命更长.