低速电动升级有道陆地方舟拿下第14张纯电动资质

原标题:低速电动升级有道 陆地方舟拿下第14张纯电动资质

日前,发改委网站公布审核信息,广东陆地方舟新能源电动车辆有限公司（以下简称陆地方舟）年产5万辆纯电动乘用车建设项目获批.发改委批复,同意建设陆地方舟佛山纯电动乘用车生产基地建设项目一期工程.

陆地方舟该项目总投资178300万元,其中建设投资161000万元,流动资金14550万元,建设期利息2750万元.资金来源为企业自筹55415万元,银行贷款122885万元.

至此,发改委已经发放了14个新能源生产资质,前13个生产资质的获得者分别为:北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能、云度、知豆、河南速达和浙江合众.

已经发放的14个生产资质中,还没有一家互联网造车企业,但是却有重庆金康、知豆和陆地方舟这样从低速电动汽车升级而来的企业.可见,商业模式创新、互联网概念等,目前还是不如实实在在的生产线更能打动发改委,难怪,蔚来汽车这么被叫好的互联网造车企业也抓紧和长安成立合资公司.

这个陆地方舟的江苏工厂主要以低速电动车为主,去年似乎还进了骗补企业名单.而陆地方舟广东工厂则以高速电动车为主,这布局和另一家拿新能源生产资质呼声较高的企业——河北御捷一样,御捷也是从低速电动车起家,目前山东工厂主要生产低速电动汽车,而河北工厂则转向高速电动汽车.

这么多低速电动车企业开始升级拿到新能源汽车生产资质,这也算国家低速电动汽车战略的“升级一批”.但那么没拿到资质的低速电动汽车想要转正可就没那么容易了,据传未来的低速电动汽车战略可能将变化为“升级一批、淘汰几批”.

以下是批复原文: