吉利已完善产品布局?吉利与上汽销量分析

2017年已经结束,各家车企成绩单已经出炉,从top15企业的总体销量来看,前三企业依然由上汽大众、上汽通用和一汽大众占据,（前三名次没有变,上汽通用接近200万辆）.在前五的榜单中,我们发现了吉利的身影,吉利2017年实现销量124.8万,首次进入百万销量级车企的行列,排名较2016年上升了5位,同比销量大幅上涨62.0%.除吉利之外,另外两家自主车企的表现也十分引人注意,那就是上汽乘用车和广汽乘用车（第16位）,销量双双突破50万辆,销量同比大幅上涨,上汽乘用车排名更是强势跃进前15榜单.

销量top15车企

今天我们就从销量的角度分析看看前十五车企中这2家企业是如何实现跳跃式增长的.

吉利汽车

从下表可以看出,吉利在2015年的时候轿车占近九成份额,主销产品为帝豪ec7、远景、全球鹰gx7、金刚、博瑞等,其中帝豪ec7作为吉利的经典车型占据了吉利1/3以上的销量份额,单车依赖度很高,其余几款车型也基本都是老一代车型,博瑞作为当时刚推出的高端新车型,销量尚未形成规模,所以当时来看吉利的产品组合竞争力并不太明显.从2016年开始,随着博越、远景suv、帝豪gl等一系列新车型的推出,吉利的产品线覆盖逐步完善.2017年,多款车型在各自的细分市场中的表现优异,suv和轿车的份额基本各占一半,对帝豪ec7单车型的依赖度下降至19.2%,同时还打造了博越、帝豪gs、远景、远景suv、帝豪gl多款热销车型,降低了企业对单款车型的依赖性.经过两年的蜕变,吉利实现了轿车、suv均衡发展,多款热销车型有力支撑的局面.