品牌成立五周年广汽三菱迎发展新阶段

广汽三菱自2012年成立,首款车型劲炫于同年的广州车展上正式上市,开启了这一日系合资品牌的造车历程.时隔不到一年,广汽三菱第二款国产车型—帕杰罗·劲畅投放市场,相比进口版,价格大幅降低将近16万元,这也让喜爱这款车的国内消费者更容易拥有.这两款车相继推出后,广汽三菱国产车层面就进入了两年的产品空档期.

尽管广汽三菱一直坚持发展suv,但车型较少,产品更新较慢,也导致了市场表现逐渐走低.在出现销量下滑近两年时间后,国产欧蓝德的加入,将广汽三菱快速拉回到销量增长轨道.根据最新的销量数据,广汽三菱9月份单月销量达到12,063辆,同比增长167%,这已经是企业连续第13个月实现上涨；1-9月份累计销量81,339辆,同比增长199%.以目前的增势来看,今年广汽三菱完成10万辆目标不成问题.

就在今年9月11日,成立将近五周年的广汽三菱迎来了第30万辆整车下线,欧蓝德成为这一历史时刻的重要载体,这也标志着企业正式迈入全新的发展阶段.产销达到30万辆,对于广汽三菱来说,是通过多方面布局得到的成果.

一、合并渠道、设立销售公司