广汽三菱的新使命“SUV 新能源”前景可期

今年上半年,雷诺-日产-三菱联盟以526.8万辆的销量成绩,首次登上全球榜首,在随后的7月全球车企销售成绩中,“联盟”再下一城,销量继续位居第一,超过了丰田和大众.这一行业巨变,意味着雷诺-日产-三菱联盟与丰田和大众将角逐将来的冠军之争,战况将会呈现另一番景象.

一、汽车格局风云巨变 联盟规划不简单

今年9月,雷诺-日产-三菱联盟发布了“联盟2022”六年发展计划,计划将年度协同效应增加一倍至100亿,年度销量超1400万台,销售营业额目标达到2400亿美元.到2022年,联盟将推出12款新型纯电动汽车,足见电动汽车对于联盟的重要意义.在2016年至2022年间,将电池成本下降30％.且将有40款车型搭载不同程度的自动驾驶技术.这样的规划不仅显示了联盟在全球车企激战中誓争第一的决心,三个品牌优势互补,协同效应也进一步凸显.

同时,联盟对于“环保”“科技”“智能驾驶”等领域的诉求也没有停止.正如三菱汽车工业株式会社ceo 益子修（点击查看最新人物消息）所说“每个汽车企业都有一个使命,就是环保问题,而每个国家都有对于环保问题的方向制定.对于车企来说,发展必须结合各个国家的定向来综合考量,国家对环保问题提出指导,汽车企业的发展方向也会更加清晰.”

自三菱汽车去年加入雷诺-日产联盟,联盟效应就开始在三菱汽车身上凸显,今年第一财季,三菱汽车营业利润与上财年同期相比增长346%,营业利润率达到4.7%,实现扭亏为盈.

作为这个规划的重要参与者――联盟新成员三菱汽车的使命不久后也与公众见面.

二、联盟平台之下 三菱汽车的新规划

在10月25日开幕的第45届东京汽车展上,三菱汽车发布了名为“ambition to explore”的全球品牌战略,以及十年内首个新的全球品牌口号――“drive your ambition”；并且用首款纯电动suv概念车――e-evolution致敬造车百年；另外,名为“drive for growth”的中期经营计划也随之发布.三大动作不可谓不彰显三菱的雄心壮志.