日系车不抗撞果然有出处了丰田汽车供应商承认篡改材料强度数据

就在东风本田刚刚因为刹车门事件召回所有生产的本田全新cr-v之后,又一个因为“供应商”问题而产生的召回正在酝酿.昨天,日本共同社传来消息,全球最大的汽车制造商丰田汽车的主要钢铝材供应商——日本神户制钢发布消息, 从10年前神户制钢就开始篡改供应给丰田等汽车厂商的铝材强度数据,而这种篡改数据的行为是该公司有组织进行的.

神户制钢所10月8日发表声明说,今年8月底公司内部调查发现,旗下3家工厂和1家子公司长期篡改部分铝、铜制品出厂数据,冒充达标产品出售.过去一年中,涉嫌造假的产品包括铝制品约1.93万吨、铜制品约2200吨、铜铸件约1.94万件.

神户制钢的公司管理层在发布会上道歉

也就是说,从十年前开始,丰田汽车旗下部分车型所使用的铝材,尤其是前机器盖所使用的材质,就已经是被篡改过强度数据的.显然,安全强度由于材料数据被篡改所以显然被稀释了,目前,日本方面以及神户制钢公司正在对汽车安全性进行确认,如果涉及汽车性能和安全,或将引发大规模召回.

因为在汽车制造上使用铝可以降低汽车重量及提高燃油率,越来越严格的环保条例使得汽车用铝量越来越高.神户制钢预计2025年汽车用铝量将会是2016年的6到7倍.

为寻求新的盈利点,公司耗资700亿日元扩大亚洲汽车用铝供应链.将在韩国轧制的半成品铝在中国和日本加工成板材及其他汽车零配件.目前,神户制钢在中国工厂在5月已经全部投产.