揭秘:日本国宝级劳斯莱斯,到底是一台怎样的车?

揭秘:日本国宝级劳斯莱斯,到底是一台怎样的车？

葫芦侠 汽车葫芦圈 2018-01-09 14:38:36 阅读数 7298

丰田世纪（century）是一款为了纪念丰田汽车始创人丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车,始创于1967年,是丰田旗下最顶级的产品,有“日本劳斯莱斯”之称.

▲第一代世纪

1997年,丰田推出第二代世纪,基于雷克萨斯ls400衍生版进行打造,搭载5.0升v12自然吸气发动机,这也是第一款使用12缸引擎的日本汽车,时至今日丰田世纪仍然在日本地区销售,颇受政客欢迎,发动机遇到紧急情况时仅用一排气缸仍能正常工作,政客们也根本不必但心在出席重要会议的路上会因汽车故障被耽搁.

▲第二代世纪

丰田世纪century,其外型以方直线为主基调,给人一种庄重、厚实的感觉,一眼看上去好象是十几年前的款式,但从制造工艺到技术装备,century都反映了丰田汽车的最高水平,历经20年后如今第二代世纪终于迎来改款.

全新世纪整体造型依然方方正正、稳重感十足,镂空式竖状进气格栅,中央配备标志性的金凤凰logo,每一台世纪的金凤凰logo都是手工雕刻制成；坚持手工打造,这也是与一般量产车不同的地方.

大灯和前进气格栅都保持了方正造型,这样也很符合该车高端的调性,而且在方形大灯中依旧采用了全led的光源.尾灯依旧是保持了上一代的基本布局方式,led搭配复古设计,让世纪在时代科技中,依旧保持了设计上的传承.

内饰中控台采用标准的t字型布局,作为一款豪华车型实木装饰板点缀是必须的,中央采用大尺寸液晶屏,两侧都有纯手工打磨的木质饰板.

丰田世纪极少提供真皮座椅,自然本次全新世纪也不例外,其座椅依旧是更加居家的羊毛针织面料,相比其他以真皮为亮点的顶级d级豪华车,丰田世纪可谓是一股清流.