初春出行福特撼路者比丰田普拉多更适合

春季远比想象中来临得早一点,我国最南方已经开启了春阳高照的生活了,而最北方还是寒冬气候,大部分地区则是冬春交替时节,气候多变,屋檐上的冰雪覆盖还在,道路上的雪层已经开始消融,增加了道路的复杂性,对于旅途出行的车辆要求更高,要说通过性比较好的suv,福特撼路者与丰田普拉多就在其中,现在我们就来比比这两者谁更适合初春出行.

初春的地面,经常出现,前面一截冰雪地面,后面一截干燥地面的情况,自从普拉多全系改成了分时四驱系统后,在复杂路面上行驶,很多新手车主都疲于应付四驱和两驱的切换麻烦,要知道普拉多的分时四驱系统在干燥的铺装路面时只能开启两驱模式,当遇到恶劣路况时才能切换成四驱,确实降低了整体油耗,却平白造成了行驶的麻烦,而且顶配版取消了后桥机械式差速锁,导致脱困上只能依靠电子限滑了.而福特撼路者全系采用的依然是全时四驱系统,无论是什么时候,都会确保四个车轮的按需分配,在过弯道或爬坡时,又可以开启低速四驱模式,扭矩会立马放大至2.48倍,后桥有机械式牙嵌差速锁,分动箱采用多片离合器结构,撼路者自带的tms实时路况系统,可供公路、雪地、沙地和山地等多种模式选择,满足车主驾驭各种路况的需求,路面再复杂,撼路者也能带你顺利通行.