这款韩系车居然敢叫板丰田普拉多,究竟什么来头?

原标题:这款韩系车居然敢叫板丰田普拉多,究竟什么来头？

今年中国汽车市场可谓是有人欢喜有人愁.而很不幸的是,韩系车的代表现代和起亚都无一例外非常忧愁.今年1-9月,起亚在华一共售出21.27万辆车,累计同比下跌接近50%,在一片唱衰中的韩国车是非常不好过.

曾经,大师彼得·希瑞尔用一招虎啸式家族设计让起亚高歌猛进,不过这几年下来,曾经“时尚时尚最时尚”的虎啸式前脸也大不如前.而在最热门的suv领域,起亚似乎也力不从心,销量较高的智跑销量也不过月销两三千,而定位较高端的中大型suv霸锐销量几乎可以忽略.不过,起亚中大型suv概念车telluride的出现则仍让韩系车能隐约看到黑暗中的曙光.

起亚中大型suv概念车telluride将会是起亚现款中大型suv霸锐的下一代雏形.现款霸锐是起亚在2008年推出的一款中大型硬派suv,车长4930mm,轴距2895mm,采用了非承载式车身和七座布局,搭载一款3.8l的v6发动机,最大功率202kw,最大扭矩达到了362n·m,41.68万的定价将其竞争对手锁定在福特撼路者、丰田普拉多、三菱帕杰罗和大众途昂等suv.不过,无论是在起亚的品牌影响力还是自身车系知名度上,霸锐都远不及竞争对手,而从borrego的独立车标也可以看出当年的起亚明白自身打造中高端车型的品牌劣势.