号称“军工品质”的风神AX7,毛病居然有如此多

早在几年前,自哈弗h6火了起来之后,很多国产车品牌也开始发力紧凑级别suv,不过与后来上市后真能分到一杯羹的传祺gs4、宝骏560、吉利博越等车型相比,诸如奔腾x80、陆风x5等车型,却因为质量问题怎么也火不起来,这其中还包括了一款上市就打着“军工品质”的国产suv――东风风神ax7,它上市之初就是奔着哈弗h6来的,但直到现在,它的销量表现比起低迷奔腾x80、陆风x5等车型也好不到哪里去,更别说真正威胁到哈弗h6了.

不过说起这风神ax7,当初上市的时候可是吹得响当当的,神马“东风军工二号平台”、“标致508发动机”、“萨博团队调校底盘”、“华为设计车机系统”、“合资合作造车经验”……真的是看得大家眼花缭乱,大有比肩合资suv的气势,但实际上很多买了这款车型的车主都抱怨该车缺点颇多,质量不行,导致其口碑并不是很好,销量自然也好不到哪里去.今天呢,《大咖找茬》栏目就拿它开刷吧,看看它到底存在哪些缺点.

动力不足

很多ax7车主都抱怨该车动力存在不足的情况,这主要是针对2.0l车1.4t车型,其中2.0l车型在起步阶段还算平顺,但中后段加速比较肉,而1.4t车型则更有小马拉大车的感觉,特别是中后段的加速,满载的情况下肉得不行,让很多车主都感到失望.

噪音偏大

噪音偏大也是很多车主抱怨的问题,包括怠速噪音和高速噪音,都比较明显,怠速噪音主要来自发动机,而高速噪音则包括发动机噪音、风噪、胎噪等,可见该车在隔音效果上也是比同级车要差了一些.

油耗偏高

不少车主也抱怨该车的油耗表现差强人意,这主要是针对2.0l和2.3l车型,这两款自然吸气发动力,在油耗表现上都要比同级别相近排量的车型的油耗要高出不少,而买了这两款车型的人,在用车成本上显然要比买1.4t车型的人要高一些.

底盘偏硬