全新一代传祺GS5会成为下一个不得志的GS7吗?

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作为自主品牌7座中型suv的突围之作,广汽传祺gs8成功的把自主中型suv能够成功的可行性验证了,传祺gs8作为自主品牌7座中型suv最为成功的车型,其“功劳”不仅仅是为传祺增光添彩,还对自主品牌的中型suv的发展影响深远.不过可能是因为gs8光环太大,其“小弟”gs7却成为了炮灰,gs7上市后销量甚为惨淡,1-11月销量仅为不到1万辆,gs7彻底沦为毫无价值的车型,而书戈注意到最近广汽传祺全新一代gs5爆出谍照,这不禁引发书戈猜想,未来gs5是否会成为下一个gs7？

gs8光辉背后的gs7成为炮灰

无疑,gs7几乎是一个失败的产品.由于中国市场对于7座suv的认识大都还局限在以汉兰达为首的合资品牌车中,而gs8的半道杀入则完全靠的更高的性价比,gs8开创了自主品牌7座suv的热销局面,而这本身就很不容易,gs8凭借着价格和品质的双重优势活生生的把合资品牌紧凑级suv给比下去了.但是gs7完全就找错方向了,首当其冲的就是“5座车型7座价格”,gs7这步的确迈的太大了,传祺以为把gs8缩小一下做个精品5座suv就能成功,但是事实很残酷,自主品牌做高端5座suv还是要突破品牌的局限,这也是为什么会有wey和领克诞生的原因.

gs5生不逢时,suv火热时“君已老”

2012年4月,广汽传祺gs5打着“风尚都市suv”的口号轰轰烈烈上市.那个时候,哈弗h6也还只是初现火热苗头,传祺就打造成了“高品质”suv,在2012年,中国汽车还几乎是由合资品牌主导的时候,传祺gs5卖出了12.38万-18.68万的价格.放在5年后的今天,这个价格依旧充满了挑战,但是在5年前,传祺就试着做出了高端,但是gs5明显生不逢时,无论是价格还是品牌还是品质,gs5都不是合资车的对手,从那段出身开始,gs5就注定了未来的坎坷路.而到了2017年,当自主品牌冲向高端车型时,gs5已经老旧不堪,同级对手林立,gs5彻底失去竞争力.