晒晒太阳就能发电电动车跑在路面还能充电

晒晒太阳就能发电,电动车跑在上面就能自动充电,冬天下雪又能自动加热融化积雪……这就是太阳能光伏路面,一项交通行业与新能源行业高度融合的“黑科技”.记者近日从兰亭建设集团了解到,历经十年创新完成的“太阳一号”光伏路面的基础技术、集成技术及其产业化与应用技术的研究,已经成功突破了全套关键技术.

“太阳一号”光伏路面成套技术是集合了承重型公路、非承重型与轻型路面结构等系列技术,并将光伏发电、电动智能车辆无线充电、冬季化冰雪和智能交通技术融为一体,并且具备批量生产条件的装备和施工技术.

这种光伏路面的底基层为沥青砼或水泥砼,主要功能是承担荷载,在保证路面稳定的同时,它还能防水防潮.路面中层为太阳能光伏发电的基本层,包含着太阳能电池片、特殊金属导线等材料.光伏路面则采用了透明的高强度材料,耐磨、坚硬、抗滑.因此相较于普通高速公路,它的寿命几乎可以延长一倍之多.记者还了解到,这种路面的承重超过200吨,完全符合重车载、大流量的交通现状.

同时,“太阳一号”光伏路面还是一种跨界技术.它使路面既能太阳能光伏发电,又能正常行车.白天,“太阳一号”光伏路面通过“晒晒太阳”就吸足了能量,经过转化发电,可在阴天或夜间自动启亮道路标志、交通照明、交通信号灯.下雪天,“太阳一号”光伏路面又会自动加热、融化冰雪,以保证路面畅通和车辆行驶安全.最神奇的是,今后,和路面配套的电动车在行驶过程中,也将实现自动、无线充电.

据了解,早在今年的6月8日,“太阳一号”光伏路面就已经顺利通过重载车辆的试验,这标志着我国太阳能光伏路面技术研究应用取得了重大突破.

兰亭建设集团总经理李景轩告诉记者,负责施工完成的试验路段是全球唯一经过重载车辆碾压行驶的太阳能路面,而该项成套技术产业化正在逐步推进实施,将助力推动新能源技术多用途的开发应用、道路交通产业升级走出一条全新的发展之路.无论对于西部地区还是东南地区来说,产业化运营都有巨大的空间.

据悉,该技术在研发过程中,得到中科院宁波材料技术与工程研究所、清华大学智慧城市与智慧交通研究中心、浙江省沥青学会等单位支持,目前该技术已申报和授权的发明专利多达十余项.