鹤壁男子买电动车电池缩水售后称只换旧电池

12日,山城区张先生来电:嗨,淇河晨报！今年4月份我在长风路一家电动车专卖店买了一辆电动车,这才用了半年多电池就不行了,原本充满电能跑40公里,现在就能跑15公里.当初买车时,商家承诺一年内免费更换电池,可我去换电池时,对方表示只能免费更换“售后电池”.所谓的“售后电池”其实就是旧电池,我觉得商家这样做是在欺骗消费者.

3313880百姓热线记者常凯:据张先生介绍,他到电动车专卖店反映电池的问题,售后人员先是表示天气变冷会降低电池的容量,不一定是电池质量有问题,不愿意为张先生更换电池.“以前两天充一次电都用不完,现在一天充一次电还跑不了太远,我才坚持要换电池.当我提出我的要求后,售后人员却表示只能换‘售后电池’.”张先生说,“刚开始我不知道‘售后电池’是啥意思,等他们拿出要更换的电池后,我才知道‘售后电池’其实就是旧电池.买车的时候,商家说电池一年包换,我认为包换就是换新电池,他们现在这样做不是明摆着欺骗我们消费者吗？”

12日下午,记者跟随张先生来到该电动车专卖店的售后处咨询,一名工作人员表示一年保修期的前6个月可以更换新电池,后6个月只能换售后专用电池,而且换过售后专用电池后就不再享受三包”服务了.“这是行规,我们承诺给顾客免费更换电池,但没说更换的一定就是新电池.”该工作人员辩解.

市消费者协会工作人员:首先,电动车销售方向顾客作出的口头承诺是有效的,“电池一年包换”应该理解为“一年内包换新电池”.其次,销售方所谓的“行规”,事先未告知顾客,并没有尊重顾客的知情权,因此是无效的.销售方应该以口头承诺为准,给顾客更换新电池而不是“售后电池”.

随后,记者跟随张先生再次来到该电动车专卖店售后处协商,对方最终同意为张先生的电动车更换新电池.“真的很感谢咱百姓热线帮我解决了这个问题,要不然我就被商家给蒙混过去了.”张先生说.

延伸阅读

如何延长电动车电池的使用寿命

目前市面上所使用的电动车电池大多都是铅酸蓄电池,我们首先了解一下铅酸蓄电池的充放电过程:充电时,硫酸铅形成氧化铅；放电时,氧化铅又还原为硫酸铅.硫酸铅是一种非常容易结晶的物质,当电池电解溶液中的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时,就会“抱成团”,结成小晶体,这些小晶体再吸引周围的硫酸铅,就像滚雪球一样形成大的惰性结晶,结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅,还会沉淀附着在电极板上,造成电极板工作面积下降,这一现象叫硫化,也就是常说的老化.这时电池容量会逐渐下降,直至无法使用.硫化是无法避免的机理,因此要延长电池的使用寿命,第一步就是合理充电.

对于使用铅酸蓄电池的电动车来说,不管行驶路程远近,尽量用过就充电,不要到电量完全耗尽才去充电,因为这样会加快电池极板的硫化,使电池的容量降低,寿命缩短.如车长期不使用,也要保证每个月充电一次.

充电时要先将充电器插入电动车充电座,再将充电器电源接入交流电.一般每次充电8个小时就差不多了.

夏季应避免高温下行驶后立即充电.冬天也要注意给电动车保暖,因为天气越冷电池容量越低.

当我们启动电动车的时候,很多人都是直接将油门一扭到底,殊不知这样做对电池的损耗是很大的,突然大幅度加速意味着电池强电流放电,不但伤害电池极板,使电池容量快速下降,寿命缩短,而且很容易烧毁钥匙电门的开关接点.正确的做法是缓慢提速.

能够匀速行驶尽量匀速,因为电动车速度的变化就是电动车放电幅度的变化,过于剧烈的放电幅度变化会加速电池的老化.

尽量避免急刹车,频繁急刹车也会降低电池的容量.