揭秘北京车牌灰色产业链!为了弄张车牌竟然还有这种操作

▲何女士的“全勤”记录,从2011年第一期至2017年最后一期,她已经参与了60次摇号.

2011年第一期的摇号中签率是10.6:1,再到昨天的1907:1,对于摇号大军来说,中签越来越远.拥有一个北京车牌,其实不只有摇号一种途径,但其他的方法,不是难以实现就是隐患重重.

▲2011年第一期小客车摇号的中签率,相当于10个人中就有一人能中签.

1.摇号外唯一合法途径:近千人一起竞拍1辆二手车

北京市通过法院拍卖小客车取得车牌的方式起于2014年11月25日,小客车司法处置的买受人可将竞买获得的小客车过户到自己名下,以这种方式获得车牌指标,可以说这是目前能绕过汽车摇号取得北京车牌的唯一合法途径.从2014年第一次通过拍卖取得车牌,3年时间里共有156辆本市号牌小客车完成拍卖.

何女士说,她最初是准备在法院拍卖网站上拍卖一辆带京牌的二手车,合法的拥有车牌.据了解,京牌小客车司法处置的最高限价为车辆评估价的150%.比如一辆评估价格为10万元的小客车,其最终的成交价格最高为15万元.法院的公告也给出了竞拍的规则,简单来讲就是摇号次数最多,且注册最早的竞拍者会成为最终的买受人.

何女士表示,在最近一次拍卖中,她特意选了一辆“问题最大”的拍卖.这辆拍卖的车辆算上停车费、罚款等,买受人需要支付将近18万元,相当于一辆新车的价格.“车已经15万了,还有停在法院院儿里需要交3万多的停车费,和那些总价7万的车比起来就是‘失宠’了,这样我的机会才更大.”

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