你还真不一定知道!告诉你防冻液到底怎么用

又是一年冬季雨雪飘飞时,老生常谈的水箱是否更换防冻液也再次被提上日程.不少南方的车主觉得,防冻液是专门用来应对冬季寒冷天气的,以免水箱被冻坏,而南方很多地区的天气没有这么冷,用水或者低级别的防冻液也未尝不可吧.其实不尽然！本期就搜集了关于水能否替代防冻液的是是非非,大家一定要认真看哦,绝对涨姿势.

水pk防冻液:水垢完败！

车辆正常行驶过程中,水箱温度都较高,水温也自然很高,容易形成水垢,而这些水垢会附着在组成统的水箱、水道、水泵等零部件的表面（通常都由金属制成）,使冷却系统的散热效果变得越来越差,进一步加剧发动机高温,导致发动机工作环境恶化,严重的甚至会造成机件损坏.

而目前使用的防冻液一般是乙二醇型防冻液,由水、乙二醇和添加剂组成,本身具有防水垢功能,正常使用、及时添加、定期更换完全可以避免这方面的顾虑.

水pk防冻液:冰点完败！

众所周知,水的冰点是0℃,冬季寒冷天气极易冻坏水箱,而质量过关的防冻液的冰点都可以低至﹣30℃以下,能满足车辆正常行驶需求.但是,如果夏季每当防冻液不足时频频添加水（尤其是普通水）补充,逐渐地防冻液的成分就会发生改变（水中的杂质与添加剂成分发生反应）,则不仅起不到防冻剂应有的效果,还可能恶化冷却环境.而偶尔出于急救添加1~2次纯净水影响并不大,这是因为防冻液中水的比例可以占到70%~80%,只要保证在这个范围内,防冻液本身的功能基本可以保证.