买台保时捷只是第1步,没点技术还真不好驾驭它!

大家都知道保时捷的看家车型911,可惜定位偏高,价格并不是普通人随随便便能接受的.而保时捷911有个弟弟和妹妹和,对于小伙伴们来讲,努一努还是会有的.

这一代cayman和boxster统一有个718的前缀,该名称曾被1957年至1962年的一款跑车使用过.boxster的外观个人觉着比较女性化,而cayman则更man一些.

前两天编辑部来了一台718cayman s,在用车方面我们的丹青姐姐已经在之前和大家聊过了.（超高回头率与极致操控,这车在手全都有）

这次包包作为一个热衷于驾驶的“疯子”,今天就来了解一下新款718 cayman s带来的操控性和驾驶乐趣.

长江后浪推前浪

老款cayman s采用6缸3.4升水平对置自然吸气发动机,用它来对阵新款cayman s还是太菜了,我们拿老款cayman的顶级车型caymangts比一比还是可以的,数据方面依旧是新款cayman s更胜一筹.

新款cayman s采用4缸2.5升水平对置涡轮增压发动机,相比老款的cayman gts的6缸3.4升自然进气发动机重量更轻和动力更强,换来的就是更高的极限.

这台发动机能爆发出350匹马力,420牛·米的动力输出,这样的动力配合7速pdk双离合变速箱放到一台不到1.4吨的车上,得出的结果就是0-100加速时间仅为4.4秒.