爱卡新能源评测宝马i3升级款只欠快充

宝马i3是一款优点和缺点同样分明的车型,它有着不俗的设计和优秀的驾驶品质,让人对它一见钟情；但是在续航和充电方面的两大短板,却又让人对它爱不起来,所以真正花钱买它的人少之又少.针对续航里程的不足,宝马推出了i3升级版,这次升级能够改变较好不叫座的局面吗？

i3是宝马旗下首款量产的纯电动汽车,它于2013年发布,在国外取得了不错的销量.但在国内,i3的市场表现平平,原因主要是续航里程较短,仅有150km左右.

针对续航里程不足的问题,宝马推出了i3升级版,电池容量增50%,达到了33kwh.在严苛的x-green新能源汽车评价体系中,宝马i3升级版（以下简称宝马i3）能够获得多少分呢？

宝马i3的外部尺寸为4006mm×1775mm×1600mm,轴距则是2570mm.

前脸处依然可以看到经典的双肾造型,不过这个格栅其实是封闭式的.

宝马i3升级款的灯组设计很特别,近光灯和u形日间行车灯在上,下方圆形的并不是雾灯,而是远光灯和转向灯.

我们所测试的豪华版车型的灯组采用了全led光源,并应用了随动转向技术.而配置较低的时尚版车型采用的则是卤素光源.

宝马i3升级版采用了普利司通ecopia ep500系列节能轮胎,规格为前轮155/70 r19、后轮175/60 r19.可以看到,这款轮胎非常窄,有利于降低滚阻和风阻,提升续航里程.