艾瑞泽5Sport的这部1.5T发动机,对得起我们的期待吗

艾瑞泽5 sport的这部1.5t发动机,对得起我们的期待吗 刘朋 驾仕派 2017-06-29 17:28:46 阅读数 38780 本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人刘朋.

试驾车型:艾瑞泽5 sport cvt豪华版

驾仕指数:75％

当大多数自主品牌将视线投向7座suv市场的时候,奇瑞今年并没有急于向该级别市场靠拢的计划,而是在坚持自主研发的基础上,继续走自己的品牌发展之路——拥有一款热销的a级轿车和一款能够走量的suv产品.

实际上,艾瑞泽5自上市之后已经取得了阶段性的成功,凭借着精准的定位和个性的造型不仅实现了连续月销量破万（5月10483辆）的成绩,同时在自主品牌轿车市场排名中也仅落后于老将吉利帝豪,可以说艾瑞泽5的车型产品力已经得到了消费者的认可.

但奇瑞深知,原有的1.5l发动机并不能将艾瑞泽5的产品力最大化展现,所以艾瑞泽5 sport的推出除了弥补现有车型动力略显平庸和单一的短板,更是透露出奇瑞希望给销量添油加柴的野心.

视觉质感得到进一步深化

早在上一次试驾艾瑞泽5的时候,驾仕派就对其尺寸拿捏和原创性给予了较多的肯定,而本次试驾的艾瑞泽5 sport则继续深化了其在运动特性上的优势,并加强了视觉质感的营造.

外观方面,艾瑞泽5 sport增加了拥有更多运动元素的外包围套件,包括前唇、侧裙、尾翼、17寸铝合金轮毂和红色的制动卡钳等.从整体视觉感受来看,奇瑞设计师对运动家轿风格的拿捏十分准确,新增的运动套件并不浮夸,整车的视觉中心依旧保持在“点状设计”的前进气格栅和前大灯区域.

打开车门,你又可以发现更多时尚元素的加入,红黑双色拼接风格的内饰,配合红色缝线、银色饰条,让艾瑞泽5 sport的内饰看上不再那么单调.不过,艾瑞泽5 sport虽然通过内饰颜色搭配来强调视觉质感的营造,但中控台布局依旧变化不大,按键多而繁杂,多少有些与升级后的外观不够匹配.此外黑色材质部分依旧以硬塑料为主,这一定程度影响了好不容易塑造起来的内饰质感.

后排空间方面,由于车身宽度的优势,新车依旧保证了很好的横向空间,但问题在于座椅偏短、支撑性不够强,宽敞的膝部空间也只能用于帮助后排乘客寻找相对舒适的坐姿.而利好方面是,当我们调整到相对最佳位置后,头部空间也就不用过多担心了.