成都车主新买英菲尼迪的安全气囊指示灯无故亮9个月修6次

刘先生新买的英菲尼迪安全气囊灯老亮,担心有安全隐患他一般都不敢开.

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英菲尼迪开了一个月,至关重要的安全气囊就出了毛病,而且半年来都没有彻底修好,问题的根结也没有查明.

2月23日,成都飘起了雨,刘先生思索良久,才决定开已闲置半月的新车上班.刘先生的车是一辆价值30多万的英菲尼迪q70l,2015年4月购入后不到一个月,车的安全气囊指示灯就无故亮了.此后,刘先生和4s店展开了大半年的“拉锯战”:4s店先后更换了电脑板、气囊游丝、主气囊、主线等多个零件,9个月修了6次,但每次修好后跑了约1000公里,老毛病就会再次出现……

刘先生不敢轻易动车,因为不知道安全气囊在关键时刻能否打得开,而4s店始终没有给出一个诊断定论.

高速路上突然“亮灯”把车主吓得半路折返

23日,华西都市报维权记者来到成都红牌楼某小区,在刘先生家的地下室见到了这辆英菲尼迪,白色的车身上沾满了灰尘和污点,“如果不是下雨,可能我半个月都不会动这车”,刘先生无奈摇头.

刘先生说,2015年4月25日,他花33.3万多元在成都运通博悦汽车销售服务有限公司买了一辆英菲尼迪q70l型车,大致检查了一下车身外观,发现没问题后就提车了.

5月中旬,他驾车从成都到广安办事,行驶至金堂附近时,位于仪表盘上的安全气囊灯突然亮了.“怎么回事？难道安全气囊坏了？”他以为是安全带没插好,特意扣紧了安全带,灯仍亮着,熄火重启,问题依然存在.“如果在高速路上出事故,可是会出人命的！”他取消了行程,改道返回成都.

半年已经修了四次不到1000公里旧病复发

次日,刘先生到4s店检修,维修人员用仪器检查一番后告诉他,这是“过去故障”,带有偶发性,具体原因还不好说,有可能是线路短路.

记者在维修记录发票上看到,维修项目上写着:安全气囊灯亮.随后,4s店消除了故障码,指示灯灭了.“后来我才知道,消除故障码只是把表面问题解决了,病根并没有找到.”刘先生说.

一个多月后,他驾车在火车南站西路行驶时,安全气囊灯再次亮了.这次,4s店更换了电脑板,临走前嘱咐,“车子多跑一下嘛,有问题再来”.经过两次折腾,刘先生每晚都在车少时,开着车子跑一跑,说是“跑磨合”,其实是看看灯还会不会亮.

7月,灯又亮了,刘先生第三次找上4s店,“维修人员判断可能是方向盘下的气囊游丝短路,更换了游丝.”刘先生说.

8月,不幸的事情又发生了.这次,直接换了主气囊.

没过一个月,老毛病第五次出现.“每次修好跑了1000公里,老毛病又来了！”忍无可忍的刘先生再次来到4s店,要求查清故障的根本原因.气愤之余,他还向工商进行了投诉..