大家好这是最省油的SUV本田CR

在suv风潮之下,很多消费者买车时都更加倾向于考虑suv.确实,suv的大空间、高离地带来了不少便利性,但是suv比轿车高的油耗却让不少消费者感到头疼和纠结.那么,有没有两全其美的办法呢？有,就是本田cr-v混动版.

开起来怎么样？

因为之前已经试驾过cr-v 1.5t,所以这次试驾主要体验一下动力的部分.

这套动力系统跟我们以往所接触的混合动力都不太一样.在低速时,发动机并不直接参与驱动,而是充当发电机的角色,然后把发出来的电提供给驱动电机使用.当电池电量足够时,发动机会熄火,低速可以直接用纯电动行驶.当速度超过80km/h时,发动机可以直接驱动车轮,电动机在这时只是充当辅助动力的作用.

当我刚上车时,电能表显示的电量只有两格（一共八格）,发动机极其敏感,只要稍微点一下油门,发动机就启动,行驶几百米后收油减速时,发动机又再早早熄火,感觉发动机在市区路况反复启动熄火有点忙.

但等到电量超过一半时,发动机就稳定了很多,甚至可以保持80km/h纯电动巡航.和其他品牌用油门开度决定是否纯电动并不太一样,cr-v混动版的发动机是否启动主要取决于电池的电量.

不过就算是低电量频繁启动熄火,它也不会像自动启停那样烦人,它基本没有抖动,也不会有顿挫,就连从纯电动到发动机直接驱动的过程中也不会有顿挫感,很难察觉到目前的工作状态.只是cr-v混动版的发动机隔音不算很好,虽然在同级别中还不算吵的水平,但是用声音判断发动机有没有启动还是不难的.