【注意】一滴水”:毁掉一个自动变速箱

原标题:【注意】一滴水”:毁掉一个自动变速箱

不是所有的水渍都是明显的,可能你根本无法发觉水是怎样进入变速箱的.但是只要几滴水就足以致你的自动变速箱于死地.

水是怎样进入自动变速箱的呢？

水进入自动变速箱有几种途径,你可能了解的一种是通过散热器中的变速箱冷却器；但我们知道只需很少一点水,有时甚至少于一滴管的水都会找到进入变速箱的途径而给变速箱带来麻烦.

时常,车主忘记冲洗冷却系统并更换防冻剂. 这里,“长效防冻剂” 把人们搞晕了,在这里“长效” 的意思是“一年左右”并不是不必更换.三年、四年、五年---冷却液的酸度增加,—直到变速箱热交换器的焊缝开始被腐蚀.渗漏并不需要腐蚀出一个洞来,事实上在大部分时间里那些孔洞甚至小到自动变速箱油由于油膜张力都无法泄漏到散热器中.

虽然冷却液的水侵并不那么明显, 你甚至无法了解水是怎样进入你的变速箱的, 但是只要几滴水就足以致你的自动变速箱于死地.比自动变速箱油大比重以及由散热器建立的压力迫使冷却液透过针孔或裂缝进入冷却器.一旦到达那里,它就与自动变速箱油混合起来并产生你所熟悉的那种粉红色的乳状沉淀物.当液体流动到这里时,变速箱就中标了.

不仅是由于忽视清洗变速箱热交换器会导致变速箱失效,任何时候,当液体与不同金属接触时,都有一种叫做“电解” 的化学反应都会发生. 电子在一种类似于金属电镀的过程中将一种金属的电子带给另一种金属.这会发生在热交换器的铜焊接处,而热交换器中的热量将导致更糟糕的结果----加速电解.

当无数的电子流离开铜焊接处,焊接被削弱并发生凹陷.越来越多的凹陷在不断生长着,而换热器连续不断的加热和冷更加深了对于焊接的削弱.这就在冷却液罐与变速箱热交换器之间产生了细微的裂缝.

新鲜的液体造成事实水损！

其实,只是我们在修理期间看不到任何迹象而已,但并不意味着你已逃离厄运.你只是修复变速箱并清洗冷却器.现在冷却器干净了,而且油泵开始通过冷却器泵入新鲜的变速箱油.而新鲜的变速箱油带有具有活力的分散剂和清洁剂.

当这些活性组分流经冷却器时,它们就进入那些毛细裂纹和针孔.所以即使这部分还没有显现进水的问题,由于新鲜的变速箱油冲掉了那些阻塞裂纹的沉淀和覆盖物,进水问题的显现也就不远了.