自动变速箱D档以外的档怎么用?

现在很多人买车时都会首选自动挡车型,一方面驾驶时方便省力,只要把握好方向盘和油门刹车就可以了,也有力于行车安全；另一方面现在自动变速箱技术非常成熟,在油耗方面已经接近于自动变速箱了,经济性大大提高.但是很多人在驾校练车时使用的是手动挡车型,对自动挡不是很了解,在使用上有很多误区,甚至造成了自动变速箱的早期损坏或引发安全事故；还有些人是一“d”走天下,对于其他的档位不知道如何使用.今天老侯就来给大家说说自动变速箱各档位的功能及使用注意事项.

很多人把自动变速箱称为无级变速,其实这是不对的,因为自动变速箱内部也有档位,只是它能够根据车速、发动机转速、发动机负荷等信号自动的选择档位而已,他就像一个老司机在帮助你驾驶汽车一样,所谓的自动变速箱调校就是厂家搜集了大量的数据,并且据此来确定变速箱的换档点.

自动变速箱可以分为液力自动变速箱、无级变速箱、双离合变速箱和自动机械变速箱四种,它们的内部结构和原理是不同的,但是各档位的功能基本是一样的,操作上基本是相同的.下面就来说说自动变速箱各档位的功能.

p挡:代表的是停车挡,,此时变速箱内部机械锁死,汽车不能移动.

r挡:代表的是倒挡,发动机旋转方向与变速箱旋转方向相反,汽车向后移动.

n挡:代表空挡,变速箱内部各齿轮空转不传递动力,汽车不动,但可以推或拖走.

d挡:代表前进挡,发动机旋转方向与变速箱旋转方向相同,汽车向前移动.在这个挡位上,变速箱会根据车辆的速度和油门的情况在最低挡位至最高挡位之间自动切换.

s挡:代表运动模式,当挂在这个挡位上时,变速箱换挡时机会延迟,使挡位在高转速下保持更长的时间加大车辆动力,当然这样会更费油.

m挡:代表手动模式,一般会出现在手自一体车型上,当挡位挂在m挡时,换挡就需要司机自己手动来完成了,我们经常能看到手自一体车型的带换挡杆附近会出现 “+”“-”这两个符号,“+”号代表升挡,“-”号代表降挡,也有的车型使用的是拨片换挡,位置在方向盘的下方,左右各一个.

数字挡:有些自动挡车型在d挡下面会有3、2、1三个数字,这三个数字也都是前进挡,它们分别代表三种不同的挡位限制,从上到下依次是:3代表挡位限制在1挡至3挡之间不会升至更高的挡位,可以在超车时使用;2代表挡位限制在1挡和2挡之间,用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制挡位的作用;1代表挡位限制在1挡,可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用.

l挡:表示低速挡,和上面说的数字挡“1”是一个意思,都是为了把挡位限制在最低挡,为了得到大扭矩而不升挡.

汽车行驶在路上,当然会遇到各种路况,以下就分别来说说在各种情景模式下该如何选择档位及使用注意事项.

发动车辆时

发动车辆时挡位应放在p挡或n挡 ,现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序,就是如果挡位不在p挡或n挡,车辆就不会启动.

倒车时

倒车时应该挂入r档.需要注意的是挂入倒挡时必须踩刹车,一般还要按下一个锁止按钮.我们一定要等汽车停稳后再挂入倒挡,否则会会变速箱造成极大的冲击,甚至会损坏变速箱.