没什么存在感的森雅R7在东北找到自信,但增配后最大硬伤还是配置

本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人坂道.

前些天笔者看到森雅r7推出新配置了——外观内饰没变动,增加了一些“有点互联网味”的功能,同时配置分级更细,很明显主打对象还是和之前一样都为年轻人.

就在同一天,笔者看到一组数据,是关于“全国各省suv销量排名榜单”,森雅r7跟姐妹车型居然双双占领了吉林省最畅销的suv前五中的两个席位.说实话还是挺意外的,从全国销量数据来看,森雅r7这款车一个月也就三四千销量,加上奔腾x40后在一万辆左右,在小型suv如日中天的市场内实在谈不上畅销,看来都是东北老铁在撑着,才不至于像别的省份那样被哈弗h6和两款车横扫天下.

不过想来一汽也不打算万年都靠东北老铁吃饭吧,毕竟东北经济的不景气就跟冬天的黑夜一样漫长.刚开始上市的时候森雅r7可是推出了好几种颜色的a柱与好几种颜色的车身,这都是为了讨好全国范围内的年轻人而努力的证据.

从最终效果来看,森雅r7这车倒是没讨好什么年轻人,反倒有一个特质让笔者从去年6月森雅r7上市后关注至今:国内的自主小型suv形形色色多种多样,但像森雅r7这么德味满满的设计还真就r7一款,协调的比例,平直的线条,保守的前后脸,简洁的轮毂……当时笔者还一时兴起,把大众的前脸给p了上去,效果如图: