Roc集锦

原标题:外媒试t-roc集锦,一汽-大众苦等的suv其实是辆跨界车

8月24日,大众正式发布了旗下首款小型suv t-roc,并在今年9月份的法兰克福车展上全球首发亮相.t-roc的最大亮点当属个性化定制,各种颜色的选配使这辆车无比时尚.而最备受关注的是,t-roc将会引入国内由一汽-大众生产,最早明年就能在国内上市,届时将一举打破一汽-大众无suv的历史.那么,在t-roc引入国内之前,我们不妨通过国外媒体的一些试车评价,一起来了解一下新车到底有怎么样的表现.

t-roc的一个主要突出点是它的个性化选项.—英国权威汽车媒体car magazine

谈到车身尺寸,car magazine的编辑jake grovest认为:“从t-roc的三维尺寸来看,新车定位于一款中小型suv,它的整体尺寸比日产juke大,但比qashqai（逍客）还要小.大众表示,t-roc的竞争对手包括从上述的juke到mini countryman、vauxhall mokka x,甚至还包括奥迪q2.”

“t-roc共有五种不同的车身造型设计,不同版本有不同的车身腰线设计,还有令人眼花缭乱的动力版本可供选择,包括汽油、柴油多个版本,搭配的是六速手动或七速dsg双离合变速箱,驱动方面还有前轮驱动和四轮驱动可供选择.本次我们试驾的是187匹马力的2.0升tsi汽油版本和2.0升tdi柴油版本车型（148马力）,两者都配备了7速dsg双离合变速箱和四轮驱动系统.”

对于内饰,jake grovest也给予了一些评价:“至少从表面上看,t-roc的内饰看起来年轻时尚.大众表示,t-roc的一个主要突出点是它的个性化选择,因此,除了明亮的外部颜色和两种色调的车顶 (精确到24种组合)以外,消费者还可以选择不同的仪表板和座椅颜色来搭配外观设计.经常接触到的东西(比如中控台、方向盘等)手感很好,唯独仪表板的材料看起来和摸起来都给人质量低劣的感觉.”