别克君越最新报价优惠多少性价比怎样

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别克称这一代“全混动”采用了最先进的混动技术路线:

电驱系统由高性能双驱电机、通用专利的双组行星齿轮、深度集成的tpim电控模块等核心部件组成,使用power split技术使得双电机动力分流,由双组行星齿轮分配发动机和双电机的动力,能实现更宽的传动,并且在不同工况下有不同的工作模式应对,使效能最大化.

比方说,除了两种纯电动模式外,30h就还有了低速、中速、高速混动模式,这些模式你不需要(也没有办法)手动换,而是由汽车进行自动控制.

——当然,你更在意的是,这些技术综合出来,是官称30h的油耗百公里4.7l.这个数据摆出来略虎,因为比起上一代君越的eassist混动系统,油耗降低了35%.

对很多人来说,甚至没听过别克竟然还有上一代混动,是很正常的事;毕竟30h是别克第一款标有混动的蓝色车标的车型.

混动的蓝色车标,30h是别克第一款蓝标车型

在这样的道路上提速,还是比较舒爽的,动力够劲儿而且转换平顺,不会明显感到发动机的介入.这一代君越的混动版,动力采用了1.8l sidi直喷发动机,最大功率为128马力,峰值扭矩为175牛·米;另外双电机,主电机最大功率82马力,峰值扭矩275牛·米;副电机最大功率73马力,最大扭矩140牛·米——百公里加速也有8.9秒.

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