WEY双车持续破万,哈弗却已下滑了9个月

2月7日,长城汽公布了2018年1月产销报告.报告中显示今年1月,长城汽车销量为110,040辆,同比增长20.61%.在长城汽车1月的数据中,suv的销量为98,748辆,同比增长21.11%,风骏皮卡的销量为11,023辆,同比增长20.14%.

1月长城汽车销量的同比增长一部分是归功于工作日数量的影响.去年春节从1月28日开始,算上休息时间,工作日数量仅为19天,而今年春节在2月,所以1月的工作日数量较去年同期增加了两天,为21天.

从具体品牌来看,在suv的车型中,wey品牌销量为20,289辆,占到了长城汽车销量的18.4%.到具体车型来看,vv7销量为10,050辆,vv5车型销量为10,239辆,继续第三个月两款车型双双破万.

据长城内部人士透露,目前vv7与vv5都在提升产能的过程之中,仍然是生产多少销售多少的状态.也就是说如果产能有所提升未来wey品牌的销量还有进一步增长空间.

在今年1月26日,wey品牌第10万辆车型交付到消费者手中.这意味着wey在不到1年的时间内就在合资品牌的核心地带站稳了脚跟,这不仅是对wey的肯定,这也成为现象级一样,给消费者对于中国的汽车制造带来更多的信心.

而在wey继续高歌猛进的同时,哈弗则呈现出了疲软的态势.

哈弗品牌1月销量为78,459辆,同比下滑3.77%,这也是哈弗品牌第9个月销量同比下滑.在哈弗所有车型中,哈弗h6在1月呈现出了强大的支撑能力,销量高达59,133辆,同比增长28.57%,同时占到了哈弗品牌所有销量的75.3%.

去年11月,哈弗h6最走量的1.5t车型正式上市,从去年12月以及今年1月的销量上来看,这一车型的上市对哈弗h6的销量起到了很大的推动力.

但对于哈弗来说,一直不希望仅仅依靠h6一款车型来支撑其整个销量,不过从1月的销量来看,哈弗摆脱单车支撑的战略显然没有成功.