大尺寸的五座SUV与七座SUV谁更受欢迎?

据卫生部数据显示,2017年中国新生儿数量为1700万,其中有超过800万的二胎宝宝.这意味着在未来两年,七座车型或许会成为国内消费市场的主流,因此越来越多企业推出了大尺寸的七座suv.比如最近亮相的jeep大指挥官,就是一款即将在北京车展上市的七座中型suv,同为七座suv的马自达cx-8也将在同一时间上市.此外,斯巴鲁也计划在两款引入国内的suv中,提供七座版本供消费者选择.

不过也有的厂商认为,中型suv配备七座有些鸡肋,还不如做成五座车,将更多的空间留给后排乘客.而且即便二胎家庭增多,但一个家庭也不过四口人而已,五座车型足以应付家庭需求.此外,一般人成家后都是与父母分居的,大多数情况下都不会带着双亲出行.那么这种说法有没依据呢？大尺寸的七座suv和五座suv究竟谁更受市场欢迎？

冠道vs汉兰达

冠道历史较短,于2016年10月上市,有着尺寸超大的后排空间；而汉兰达则是中型suv的老牌劲旅,以七座车型为销售主力.论两者的外观,大多数人都会倾向于汉兰达,毕竟冠道的外观在上市之初就有很大争议；售价方面虽然两者相差无几,但冠道的低配车型仅搭载了1.5t发动机,动力表现不仅弱于汉兰达的2.0t发动机,而且也有机油增多的风险,而2.0t冠道的起步价又比汉兰达高出不少.照理说应该是汉兰达的销量更高才对.

但其实最近半年来,冠道的月销量都稳定在一万辆左右,征战市场已久的汉兰达反而不如冠道更受欢迎.虽然两者受新年假期的影响,销量都有所下滑,但汉兰达只售出了2599辆,冠道则卖出了6297辆.

不是说二胎吗？不是说汉兰达颜值高吗？为什么冠道会卖得更多呢？

在两款suv的销售结构中,消费者主要集中在中高配车型上.而冠道的2.0t+9at的动力组合几乎没有短板,无论是动力响应还是平顺性都优于汉兰达的2.0t+6at的组合.此外,冠道在中高配车型上使用的是带有电磁阀的可变阻尼减振器,其悬架质感比汉兰达高级不少.