我们离真正的安全还有多远?记安全带发明者沃尔沃的一次安全事故

在辞旧迎新的时节,很多车企都会选择降价促销回馈消费者.这在有购车意向的消费者看来,无疑是一件好事.但是,万一车企的宣传内容营造了太过完美的假象,导致消费者买错了车,后果就不堪设想了.  

2018年1月16日,恰是最恋家的时候,江苏常熟某小区门口,一辆沃尔沃v40和一辆奥迪发生碰撞,导致沃尔沃车身拦腰断成两截.现场,沃尔沃的前半部分留在马路边上,而后半部分则飞到了非机动车道,车牌部分则直接脱落在地.

庆幸的是,事故发生时,沃尔沃的全部气囊都正常打开,后排没有坐人,因此当场无人员伤亡,仅驾驶员擦破了点皮.然而,惊悸未定的车主和周围散落的残骸,无疑是对沃尔沃最大的质疑.号称把安全放在第一位的沃尔沃是否真的做到了安全,值得仔细推敲.

▌又一辆撕裂的汽车

拦腰截断的沃尔沃并不是「腰斩门」的第一个主角,早在去年8月,广汽传祺gs4就上演了一出「撕裂」的戏码.只是,与传祺gs4的车主相比,沃尔沃的车主显得更加幸运一些.

根据网友从现场返回的视频和照片,我们可以清晰地发现,沃尔沃的断裂横截面是从汽车的右侧b柱下方一直撕裂至左侧c柱下方（如下图黑色线条所示）,撕裂空间正好是没有乘客的后排区间.而传祺的断裂横截面则在右a柱到左b柱之间,涵盖了副驾驶和后排空间.