4月回暖却难回巅峰,从产品看起亚未来的销量走势将如何?

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虽然说韩系车成为焦点已经是去年的事,但是对于韩系车的发展和走向,相信一直有很多人都在默默关注,对于韩系车销量的走势,不少人有着截然不同的观点,一是认为韩系车将从去年的风波开始一路下跌,很难再有大的涨幅,第二是认为韩系车将度过寒冬调整产品战略重回合资一线地位,那么韩系车经过一年的改革,在产品经历了不少更新换代和进行全新战略后,东风起亚未来的销量走势将如何呢？

进入2018年,韩系车的销量逐步开始回暖这的确是事实.以起亚为例,继3月份销售突破3万辆后,4月销售33102辆,同比增长106.2%、环比增长8.4%.而在整个1-4月份,起亚累计销售115308台,同比增长23.6%,看似猛增的背后实际增幅到底如何,与正常水平还有差距吗？

去年同期是10年前的水平,106.2%增幅只是看似可观

在4月的销量中,起亚提到一个“巨额”数字,那就是4月销售33102辆,同比增长106.2%.同比意为与2017年的4月相比增长了百分之一百多,乍看之下这个数字非常可观,但是4月其销量也才3.3万辆而已.而与“去年同期”的销量则为可怜的1.6万辆,这个水平刚好是2009年4月的月销水平.所以,所谓的增长百分之一百多是与历史最低值相比,这个增长实在没有太多的意义.同时,4月3.3万辆的销量也远低于起亚在巅峰时期的销量.也就是说,太早的为起亚下定义这是回暖或者回到正轨,这个结论似乎下早了一些.