瞄准年轻消费者边境公路试驾奇瑞瑞虎5x

奇瑞 /试驾 /suv 原标题:瞄准年轻消费者 边境公路试驾奇瑞瑞虎5x

【搜狐汽车 top test】（图/文 王小源）众所周知,如今suv已经成为了中国汽车市场的绝对主流,而若追溯历史的话,奇瑞在2003年推出的“瑞虎”车系,很大程度上算是自主品牌城市suv车型的鼻祖.可惜的是,虽然有着先发制人的优势,但是因为后续瑞虎车系在产品层面的跟进不太积极,所以奇瑞其实没有抓住后来suv爆发的最佳红利期.不过好在,从2016年开始,奇瑞在suv车型的布局上突然开始发力,去年瑞虎7的推出可以说是让大家眼前一亮,而在今年九月份上市的瑞虎5x,则是备受瞩目的又一款重要产品.

从瑞虎5x的名字与发布时间去推测,我们很容易把它理解成瑞虎5的换代车型,但事实并非如此.相反的,这台基于和瑞虎7相同的t1x平台打造的、有着颠覆性外观设计的瑞虎5x,是一台独立于瑞虎5的全新车型.毫无疑问的是,瑞虎5x瞄准的是更加年轻化的购车群体.那么,当奇瑞开始改变思路,试图用“个性”作为筹码去打动年轻人,究竟会有怎么样的作品诞生出来呢？带着这个好奇,我来到了广西南宁,在这次边境公路的穿越之旅中试驾到了瑞虎5x这台很“不奇瑞”的奇瑞车型.

试驾活动开始于广西南宁,从这里出发,我们车队将向西南行驶超过200公里,一直抵达中国与越南的边境地带.在整个边境穿越之旅中,我们经历的路况非常丰富,高速公路、城市公路、乡村道路,甚至是一些非铺装路面都有遇到.各种复杂路况下,瑞虎5x会有怎样的表现呢？本文我将分享此次试驾的种种感受,希望对关注8-10万级自主品牌suv的读者有所帮助.

●外观:够个性

外观是瑞虎5x受到争议最多的一个方面.这个相当激进的造型设计其实来源于奇瑞在2014年发布的concept β概念车,而且如今的量产车保留了很多在那台概念车上出现过的元素.

当然,但凡是大胆、激进的设计,就难免出现两种声音.对于瑞虎5x的外观而言也是如此,喜欢的人会觉得它的车身线条、颜色搭配很有动感、足够个性,而不喜欢的人则会觉得它的设计有些过于眼花缭乱了.虽然这终究是见仁见智的事,但客观的说瑞虎5x的外观的确能够抓住一部分人的眼球,再结合它主打年轻市场的定位来说,这样年轻化的尝试是绝对值得的.

如果说车头的设计对于有些人来说还需要时间去接受的话,那么瑞虎5x的车尾设计则是我认为整台车最漂亮的地方.相比较复杂的前脸,车尾的造型规整了许多.凹凸起伏的尾灯很有特点,仔细观察会发现中间两组灯带是凸起的,而周围则是凹陷下去的.