V刹车失灵余孽尚存东风本田又召回8万辆艾力绅及思铂睿

日前,东风本田根据《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求,向国家质检总局备案实施召回计划.决定自2017年12月1日起,召回部分艾力绅（elysion）、思铂睿（spirior）汽车,共计80707辆.

这是继东风本田9月初召回刚刚上市两月左右的本田全新cr-v之后,东风本田就可能存在的车辆安全隐患问题再次实施召回,只不过事件主角由cr-v转换成了艾力绅以及思铂睿.由于cr-v刹车失灵存在安全隐患,东风本田在该事件酝酿一个月后实施召回,不过通过免费为召回对象范围内车辆的电子制动助力器控制进行升级的方案,并未将为题得到有效解决,因此也遭到不少车主的“诟病”.

召回原因主要是由于涉及召回车辆由于电动后视镜开关内部可动触点表面处理不当,造成操作开关的过程中可动触点磨损,磨损粉末堆积、氧化后,接触电阻增加,可能导致车辆行驶或停车过程中左右外后视镜同时自动折叠,影响驾驶员的后方局部视野,存在安全隐患.