二手车金融“赚钱有方”,大数据下行业“门道”一览无余

随着我国汽车保有量在2017上半年突破2亿大关,存量市场扩大和整体消费结构发生改变,使得二手车市场逐步超越新车市场成为汽车行业最有力的增长点所在.

来自中国汽车流通协会的数据显示,2017年我国二手车交易总量有望突破 1200万辆,同比增长15%--20%.这一增长率已经远高于同期新车市场的增长速度.

而在二手车交易的所有环节中,二手车金融作为最具利润空间的环节,在资本市场“招蜂引蝶”,成为互联网产业的新蓝海.事实上,国内二手车市场经过最近2--3年的摸索,整体行业竞争的焦点已经逐渐从交易转向金融领域.

近日,汽车金融研究院发布了《中国二手车金融经销商满意度报告》,在这份调查报告中提到,目前,国内绝大部分的二手车交易都在线下经销商处完成.从中国汽车流通协会公布的二手车交易数据来看,二手车电商平台当月成交量仅占二手车总成交量的1.28%.

这意味着每卖出去100辆二手车,只有1辆是通过线上平台买出,另外约99台在线下交易.而从这个角度来看,各大金融平台要在二手车金融竞争中胜出,赢得经销商的认可是关键所在.

具体来看,《中国二手车金融经销商满意度报告》通过对运营效率、客情关系等多个维度进行分析,尝试揭示二手车金融公司获得经销商信赖的关键所在.

申请、审批,唯“快”不破

申请及审批流程,是金融服务的核心环节,也是满意度研究最为重要的组成部分.在《中国二手车金融经销商满意度报告》中,申请手续是否简洁、审批速度、放款速度,成为这一维度的主要评价指标.

从样本结果来看,经销商对这一环节最为看重的是审批和放款速度,能不能当天拿到车款,对经销商态度影响最大.放款快,意味着经销商可以尽早完成车辆交易,拿到货款.

目前,美利车金融能做到当天审批通过当天放款.用户资料提交后,平均审批时间在15分钟左右,在效率上占据先机.易鑫、优信等则基本都能实现在审批通过第二天放款.