长安inCall3.0:用Mirrorlink跟上潮流,然后呢?

关于长安的话题最近纷纷扰扰.股票停牌、与特斯拉传绯闻、澄清绯闻、发布新能源战略、2015款车型集中上市……在仅仅十天的时间里,长安晒出了一张信息量极大的列表单.

本文中,车云菌并不想讨论这么多话题,而是希望将目光聚焦,关注其最新推出的in call 3.0车载智能系统,该系统在2015款致尚xt及2015款逸动车型上进行了搭载,其相比老款产品而言,最大特点是增加了mirrorlink手机车机映射功能.

in call 3.0非华为出品

在参加长安2015款车型上市发布会并第一次见到in call 3.0系统之前,车云菌和很多业内人士一样,认为“华为元素”会在这一款从ui到ue全部换血的新车载系统上有所体现.

因为,去年11月长安与华为签订的战略合作协议显示,双方将在车辆联网、智能汽车、流程信息化、国际化业务拓展等领域展开跨界合作.根据协议,华为将在芯片、车机、车载通讯设备、车联网平台搭建等多方面为长安提供支持.

不过,车云菌从长安内部人士处获悉,此次最新推出的in call 3.0系统并非与华为合作的产物,“由于长安与华为合作的时间还比较短,目前双方还未真正落地到产品层面”.该人士称,会在2016年北京车展前后上市的7座suv车型cs95,将成为长安体现“华为元素”的第一款车型.

据悉,此次长安in call 3.0车载智能系统的平台及服务运营由远特科技提供,该产品搭载的tbox终端与可实现的安防技术由长安与远特共同开发完成.

不过,在车机硬件和导航服务上,2015款致尚xt和2015款逸动搭载的in call 3.0采用了深圳好帮手的产品,这与此前的in call 2.0系统有所区别.